Spis Treści
To będą trudne miesiące dla kierowców w Miasta Gdynia i całego Trójmiasta. W piątek 20 marca o godz. 20:00 zostanie zamknięty główny ciąg Estakady Kwiatkowskiego w rejonie węzła Kwiatkowskiego–Hutnicza. Powód jest poważny: prace przy przegubie P-31, którego stan techniczny oceniono jako awaryjny. Zmiany w organizacji ruchu mają potrwać do końca czerwca.
Co dokładnie zamkną i na jak długo?
Od 20 marca, od godziny 20:00, przejazd głównym ciągiem estakady w rejonie węzła Kwiatkowskiego–Hutnicza będzie całkowicie wyłączony. Cały ruch zostanie skierowany na łącznice przy ul. Hutniczej. To oznacza, że ruch – który normalnie „przelatuje” estakadą – będzie musiał „zejść na dół” i przejechać przez układ łącznic oraz skrzyżowania.
reklama
Dlaczego nie da się tego zrobić „połówkowo”?
W rejonie przegubu P-31 wykryto uszkodzenia elementów nośnych. Wśród nich wskazano m.in. spękania wsporników w rejonie oparcia łożysk przęseł, zarysowania powierzchni, wykwity wapienne oraz miejscową korozję zbrojenia. Część pęknięć ma sięgać głębiej w konstrukcję.
W listopadzie 2025 r. pod estakadą zamontowano stalowe podpory, które odciążyły uszkodzony fragment i pozwoliły utrzymać ruch (w tym ciężarowy) przy ograniczeniu prędkości do 30 km/h. To było jednak zabezpieczenie doraźne. Teraz potrzebna jest naprawa konstrukcyjna – i tych prac nie da się wykonać bez zamknięcia głównego ciągu.
Schemat organizacji ruchu po zamknięciu głównego ciągu Estakady Kwiatkowskiego (fot. Marcin Mielewski / Zarząd Dróg Miejskich)
Co obejmie remont?
Zakres robót dotyczy elementu pracującego w stanie awaryjnym. W planie są m.in.:
- rozbiórka uszkodzonych wsporników w rejonie oparcia łożysk,
- odtworzenie elementów betonowych i montaż nowych łożysk,
- wymiana zużytej dylatacji (ma pojawić się nowa dylatacja palczasta),
- wykonanie systemu odwodnienia,
- odbudowa kap chodnikowych i pasów rozdziału,
- odtworzenie izolacji oraz warstw bitumicznych.
Prace będą prowadzone z zachowaniem technologii betonowania i wymaganych czasów wiązania materiałów – tego procesu nie da się bezpiecznie „przyspieszyć na siłę”. Szacowany koszt remontu to ok. 2,2 mln zł.
Estakada Kwiatkowskiego (fot. Marcin Mielewski / Zarząd Dróg Miejskich)
Jak będzie wyglądał ruch od 20 marca?
Po zamknięciu głównego ciągu:
- cały ruch zostanie skierowany na łącznice przy ul. Hutniczej,
- pod estakadą ruch ma być utrzymany, ale z ograniczeniami prędkości,
- podczas montażu i demontażu podpór przewidziano chwilowe zatrzymania na ul. Osada Kolejowa.
W godzinach szczytu Estakadą Kwiatkowskiego przejeżdża nawet ok. 2500 pojazdów na godzinę w jednym kierunku i ponad 2000 w przeciwnym. Skierowanie tak dużego ruchu na łącznice i skrzyżowanie z Hutniczą oznacza jedno: korki są bardzo prawdopodobne – zwłaszcza rano.
Co ma ograniczyć zatory? Zmiany w pasach i sygnalizacji
Żeby poprawić przepustowość węzła, zaplanowano kilka zmian:
- zjazd z estakady dwoma pasami w obu kierunkach (obecnie jest po jednym),
- zmiana układu relacji na wlocie łącznicy od strony ul. Morskiej: lewy pas w lewo i na wprost, a prawy tylko na wprost,
- korekta programu sygnalizacji świetlnej, by umożliwić jednoczesny przejazd obu łącznic.
Sytuacja ma być monitorowana, a programy świateł korygowane w zależności od natężenia ruchu.
Ważne: z łącznic korzystaj tylko wtedy, gdy musisz
To kluczowa prośba do kierowców: łącznice mają obsłużyć ruch lokalny (wjazd i zjazd w rejonie Hutniczej). Jeśli jedziesz tranzytem, wybieraj trasy alternatywne – inaczej wąskie gardła węzła zrobią swoje, niezależnie od ustawień świateł.
Zmiany jeszcze przed zamknięciem: 9–13 marca
Zanim główny ciąg zostanie zamknięty, w dniach 9–13 marca wprowadzane są dodatkowe zmiany organizacyjne.
Prędkość 50 km/h będzie obowiązywać na odcinku „za lasem” aż do końca Estakady Kwiatkowskiego. Dotychczasowe oznakowanie dopuszczające 70 km/h ma zostać zdemontowane. Decyzja ma związek z bezpieczeństwem i ochroną konstrukcji, a także z pomiarami hałasu (wskazywano przekroczenia norm w rejonie ul. Stoigniewa i Dantyszka).
Estakada Kwiatkowskiego (fot. Marcin Mielewski / Zarząd Dróg Miejskich)
Zmiany na zjeździe do ul. Morskiej: buspas znika, pojawia się pas włączenia
Planowana jest likwidacja odcinka buspasa na ul. Morskiej (za estakadą w kierunku Chyloni). Dla kierowców zjeżdżających z estakady ważne jest to, że skręcający w prawo zyskają pas włączenia, który ma ułatwić płynniejsze wpięcie się do ruchu przy sygnale S-2 (tzw. zielonej strzałce). Rozwiązanie ma pomóc w rozładowaniu kolejek tworzących się na łącznicy i – co istotne – ma pozostać na stałe, także po zakończeniu remontu.
Komunikacja miejska: trasy bez zmian, więcej kursów linii 198
W czasie remontu trasy wszystkich linii ZKM Gdynia mają pozostać bez zmian. W pierwszych dniach przygotowano dodatkowe pojazdy, żeby w razie większych zatorów utrzymać regularność kursów.
Warto rozważyć dojazd do SKM Gdynia Chylonia – szczególnie liniami 165 i 198, które dojeżdżają tam ul. Pucką. Dodatkowo od 23 marca ma wzrosnąć częstotliwość kursów linii 198 w dni powszednie w godzinach 8:00–13:00 oraz 16:00–18:00 (co ok. 15–20 minut).
W listopadzie 2025 roku pod estakadą zamontowano systemowe podpory stalowe (fot. Marcin Mielewski / ZDM)
Uwaga kierowcy z Miasta Rumia: możliwe korki
Mieszkańcy Rumi również powinni przygotować się na utrudnienia. Urząd Miasta Rumia informuje, że zamknięcie głównego ciągu Estakady Kwiatkowskiego od 20 marca (godz. 20:00) i skierowanie ruchu na łącznice przy ul. Hutniczej może spowolnić przejazd w tej części Gdyni oraz ograniczyć przepustowość węzła. Efekt uboczny będzie odczuwalny także po stronie Rumi: w godzinach szczytu należy liczyć się ze zwiększonym natężeniem ruchu i korkami na terenie miasta. Warto planować przejazdy z większym zapasem czasu, a jeśli to możliwe – rozważyć alternatywne trasy lub transport publiczny.
Podsumowanie: trzy miesiące utrudnień, ale prace są konieczne
Estakada Kwiatkowskiego to jedna z najważniejszych arterii Gdyni – dla mieszkańców, dojazdu do portu, północnych dzielnic i tras wylotowych. Zamknięcie głównego ciągu od 20 marca oznacza realne utrudnienia i dłuższe przejazdy. To jednak prace, które mają przywrócić pełne bezpieczeństwo i trwałość obiektu na kolejne lata.
Najlepsza rada na najbliższe tygodnie: planuj przejazdy z zapasem czasu, omijaj węzeł tranzytem, a – jak informuje UM Gdynia – jeśli możesz – przesiądź się na SKM.
Opracowanie redakcyjne na podstawie informacji z UM Gdynia / gdynia.pl.
Informacja od redakcji: Ceny biletów w SKM od 1 marca, wzrosły. Jeden przejazd np. z Rumi do Gdyni, to 8 zł, zamiast dotychczasowych 6,50 zł. Dla porównania – w Warszawie bilet 75 minut z dowolnymi przesiadkami – metro / autobus / tramwaj – kosztuje 4.40 zł .
